Тест-драйвы

Кроссовер с голосом. Тест-драйв Ford Explorer

Кроссовер с голосом. Тест-драйв Ford Explorer

Обновленный Ford Explorer – это яркая демонстрация того, как ослабление рубля сказывается на российском авторынке. За самую доступную версию внедорожника, который не слишком сильно поменялся, просят на 350 000 руб. больше, чем до рестайлинга. Впрочем, нам с Explorer повезло дважды. Во-первых, горные дороги в Чечне основательно почистили, так что мы, в отличие от первой группы, не опоздали на самолет и не остались без сотовой связи на пять часов. Во-вторых, со мной в машине был владелец дорестайлингового Explorer - с его помощью увидеть мелкие изменения в SUV было проще. Внешне отличить обновленный кроссовер от предыдущей версии несложно.

auto

18+. Первый тест нового Qashqai

Со встречной полосы неожиданно вылетает хэтчбек и несется прямо в лоб нашему тестовому Nissan Qashqai. Мгновение, уходит на обочину и в паре сотен метров от нас врезается в столб. Столб падает, наверное, с грохотом, но в салоне кроссовера – ни звука. По сравнению со своим предшественником Qashqai определенно повзрослел, прибавив ровно в том, где уступал конкурентам. Но главное даже не это – у городского кроссовера Nissan появилась харизма. Вереница новых Nissan Qashqai встретила журналистов в окрестностях Мадрида. Обилие хрома во внешности, светодиодные элементы в оптике, 17-дюймовые литые диски и стильная прорисовка кузова – издалека и не скажешь, что в пятидесяти метрах стоит явный представитель масс-маркета.

auto

«Ярс» здоровенный

Тест-драйв тягача для перевозки межконтинентальной баллистической ракеты РС-24. «Буратино», «Молодец», «Василек», «Садовница», «Флейта», «Восторг-2» – это не названия детских спектаклей. Это очень грозное оружие российской армии: тот же ракетный комплекс «Молодец» мог одним выстрелом уменьшить популяцию Земли на миллион-другой человек. Мы испытали автомобиль с менее поэтическим названием МЗКТ-79221, но не менее важный для отечественных ракетных войск. Он транспортирует (и, если надо, запускает) межконтинентальные баллистические ракеты РС-24 «Ярс», разработанные корпорацией «Московский институт теплотехники». Пожалуй, это самая мощная машина на тесте «Мотора» за все времена. Но не потому, что у нее дизельный V12, развивающий 800 лошадиных сил.

auto

Захват мира для чайников. Тест-драйв Porsche Macan

Нет, кроме шуток, с современным автопромом творится что-то странное. Стоило нам приуныть в окружении замыленных образов, как одна за другой - прорывные новинки: Evoque задрал планку кроссоверов и заставил подстроиться под себя большие Range Rover, Mercedes ослепил великолепием S-класса, очень хороши новые «трешка» и «шестерка» Mazda, Golf в седьмой раз стал эталоном, и, кажется, пора бы уже прикрутить к нему крылья. А Porsche с их прорывным Cayenne и теперь вот Macan, на тест-драйве которого мы побывали в Лейпциге, уже пора выпускать пособие «N правил по захвату мира для чайников». Только нельзя недооценивать эвоков - Дарт Вейдер в курсе, чем это заканчивается. С последним, кажется, все в порядке: можно спорить о вкусах.

auto

Работа на имидж. Тест-драйв Porsche 911

Ярко-желтый Porsche стоит на парковке у офиса. Я же нервно считаю минуты до окончания рабочего дня, вернее, до восьми часов вечера – в это время с Бауманской можно выехать более-менее спокойно. Сунешься раньше – придется толкаться. Позже – значит отсрочить еще на какое-то время встречу с Porsche 911 Turbo S, самым мощным и дорогим 911-м в линейке. Продумав не самый короткий, но относительно свободный маршрут, я падаю в спортивный ковш. Тесно. Очень тесно. Со 197 сантиметрами роста грех жаловаться, но все же... Пока я кряхтел, пытаясь принять положение, отличное от позы зародыша, вокруг собрались люди: мимо желтого купе, припаркованного перед входом в бизнес-центр, равнодушно прошли немногие. Внеплановая фотосессия заняла еще минут 15.

auto

Нужны ли людям роботы? Тест-драйв Peugeot 208

Peugeot 208 вышел в 2012 году и оказался удачным во всем, кроме коробок передач, особенно «автоматов», которые способны были испортить весь позитив от яркой внешности, отличного шасси, практичности и умеренной цены. Чтобы исправить положение, Peugeot выпустил новую модификацию 208 — с «роботом». Мы разбирались в том, стал ли силовой агрегат с 1,2-литровым мотором и новой роботизированной коробкой достойной альтернативой 1,6-литровому мотору со старой АКП, на дорогах Прибалтики. Четырехступенчатый «автомат» АТ8, который раньше безальтернативно предлагался российским покупателям, желающим автомобиль с двумя педалями, всегда вызывал ряд нареканий.

auto

На широкую ногу. Тест-драйв Ford Mondeo

D-класс обновляется и расширяется с невероятной скоростью: тут и новые Honda Accord с Mazda6, и яркие Hyundai i40 с Kia Optima, и еще с десяток других интересных моделей. На большинстве из них мы уже поездили и, в основном, остались довольны. Но возник вопрос: сумели ли новички сегмента или уже классические игроки, но в новом прочтении, затмить эталонных представителей D-класса. Один из них – это, безусловно, Ford Mondeo четвертого поколения, который продается на рынке уже шесть полных лет и умудряется не сбавлять оборотов на рынке. Насколько долговечен потенциал этой модели? Мы решили разобраться в сроках годности успеха Mondeo и опосредованно сравнить его с молодыми конкурентами, взяв на тест-драйв турбодизельный седан.

auto

Игрушка. Тест-драйв Mazda3

Погрязнув в рутине, мы часто сетуем, что нам не хватает времени на игры: компьютерные, карточные, настольные, на свежем воздухе – не важно. Главное – мы скучаем по отдыху, азарту, физической или интеллектуальной нагрузке, которые дают нам такие развлечения. Но иногда везет. Сев на полигоне NAVAK недалеко от Белграда в новую Mazda3 и увидев проектор показаний приборов на стекло, выполненный точно в стиле прицела боевого самолета в одном из любимых авиасимуляторов моего детства, я понял: знакомство с автомобилем для меня превратилось в путешествие в мир игр детства, правда, больше все же компьютерных. Похоже, подобные ассоциации машина вызвала не только у меня: директор по маркетингу Mazda Motor RUS Андрей Глазков, представляя новинку, тоже вспоминал детские развлечения.

auto

Полному приводу Opel добавили интеллекта

На горнолыжном австрийском курорте, оказывается, намного интереснее кататься на машинах с нешипованной резиной по голому льду, а не на сноуборде. Нет, Opel не планировал списать несколько автомобилей. Просто в компании посчитали, что таким образом можно лучше всего продемонстрировать работу новой системы интеллектуального полного привода, которая пока появилась лишь на моделях Opel Insignia Country Tourer, Opel Insignia OPC и Opel Mokka. Ледовые трассы близ городка Обертауерн — настоящая Мекка для горнолыжников и сноубордистов, с обилием поворотов различной степени крутизны. Плюс на солнышке мгновенно оборачивается минусом в тени. А значит, будет очень скользко. Из-за утреннего тумана и теней от гор кажется, что ...

auto

Тест шин Cordiant: в зиму на летней резине

Гоночная трасса, автобан на пределе, грунтовки, горная скользкая дорога со снежной кашей и туманами — далеко не все эксперименты над новыми шинами Cordiant Sport 3 были запланированы, но все к лучшему: нам удалось испытать новую модель российской резины в самых разнообразных условиях. Какие испытания пережил скепсис по отношению к российскому производителю. Поначалу солнечная Барселона не предвещала беды. Местом первого теста стала местная трасса «Формулы-1» – Barcelona Circout. Трасса достаточно компактная, и дизельные Audi A4, обутые в Cordiant Sport 3, не слишком подходят для езды по ней. Однако этого хватило, чтобы сразу принять: Cordiant Sport 3 разительно отличается от той «дубовой» пластиковой шины, которая представляется всем при словах «российские покрышки».

auto

Масла в вагон. Тест-драйв Seat Leon ST

Leon ST— это универсал чрезвычайно стремительных очертаний. Вряд ли у кого повернется язык назвать автомобиль тяжеловесным или негармоничным. Новый облик марки – безусловная заслуга руководителя дизайнерского отделения испанской компании Алехандро Мезонеро-Романоса. Нынешнюю дизайнерскую концепцию фирмы Seat стоит назвать очень удачной и отражающей настоящие испанские ценности. Да, элегантный кузов и скрывает под собой хорошо известные немецкие агрегаты, но почему бы и нет? Эти агрегаты эффективны и современны, а настройку подвески от концерна Volkswagen многие считают образцовой. Но именно новый «сеатовский» дизайн — залог успеха марки. По Испании ездит огромное количество автомобилей марки Seat. Естественно, не все они самых свежих лет выпуска, так что сравнить есть с чем.

auto

На грани фола. Тест-драйв Honda Civic

Как-то в Чертаново ко мне привязались двое – просили продать тестовую Honda Civic. Я не знал, что и ответить, на мошенников они были мало похожи. «Я готов половину прямо сейчас отдать, за второй в банкомат схожу. Продай, а?» - не унимались случайные знакомые. Наверное, такое могло случиться только с Honda Civic. В России популярность модели в последние годы просто зашкаливала. Civic был и в полицейских сводках, и в рейтингах продаж на первых местах. Объяснение тому всегда было предельно простым: много машины за умеренные деньги. Сюда же можно приписать еще престиж бренда Honda, современный дизайн и более медленную, чем у конкурентов, годовую потерю стоимости. Но в девятом поколении модель неожиданно оказалась не такой популярной, как в предыдущих, – японцы уж слишком лихо задрали ценник.

auto

По проводам. Тест-драйв Infiniti Q50

Мы привыкли к электронным педалям газа, но педаль тормоза и рулевое колесо всегда были механически связаны с колесами. Теперь это в прошлом. Первое серийное доказательство перед вами – Infiniti Q50. Человек все меньше вовлечен в процесс управления машиной. Современная электроника научила автомобиль самостоятельно тормозить, разгоняться, держать дистанцию. Infiniti Q50, в дополнение к этому, умеет и самостоятельно держаться своего ряда. И все благодаря DAS – direct adaptive steering, тому самому управлению по проводам. В нормальных условиях за угол поворота колес отвечают два электромотора, установленных на рулевой рейке. Они получают команды от трех электронных блоков управления, которые анализируют информацию от множества датчиков — скорости, ускорения, угла поворота руля, крена и других.

auto

По тяжелой. Тест-драйв Mazda CX-5

Для компании Mazda кроссовер CX-5 - особенный. Именно этот автомобиль первым примерил на себе весь спектр технологий Skyactiv. Он же стал локомотивом продаж Mazda в России, которая давно ждала от японцев автомобиля в классе компактных кроссоверов. Первой у нас дебютировала машина с 2,0-литровым бензиновым мотором Skyactiv-D мощностью 150 л.с., позднее к ней присоединился и топовый бензиновый вариант со 192-сильным двигателем. И вот теперь, когда дизельные «Мазды» уже больше года бороздят европейские просторы, CX-5 на «тяжелом» топливе доехал и до России. В отличие от Европы, где клиенты могут выбирать между двумя версиями 2,2-литрового турбодизеля (150 или 175 л.с.), у нас доступен лишь более мощный вариант и только с 6-ступенчатым «автоматом».

auto

Портрет со штрихом. Тест-драйв лимитированного Freelander

«Это одна из 120 машин. Большая часть осела в Москве, остальные разошлись по регионам», - говорит менеджер пресс-парка, передавая ключи от Land Rover Freelander в версии Dynamic Black. Клянусь, я не волновался так даже за рулем Jaguar XFR на летней резине в мощнейший снегопад. Представить себе, что шансы встретить такой же автомобиль на дороге приближаются к нулю, дорого стоит. Но так ли уникален Freelander Dynamic Black, как нам его рисуют? Второе поколение Land Rover Freelander, появившееся на российском рынке в 2006 году, пережило не один фейслифтинг. Однако спецпакет стоит поставить особняком от рестайлинга. Это, в первую очередь, стремление англичан поиграть с содержанием.

auto

То, что внутри. Тест-драйв BMW 5-Series

Слишком велико было разочарование поклонников BMW в «пятерке» в кузове Е60. После гиперпопулярной, ставшей одним из символов своего времени Е39 она стала настоящим провалом. В более мягких выражениях это подтвердили и сотрудники российского представительства баварской компании на презентации обновленной BMW 5-й cерии в кузове F10. Да, рассказывает нам директор по корпоративным коммуникациям «BMW Group Россия» Василий Мельников, был спад интереса к модели, в своем сегменте уступавшей «конкуренту А» и «конкуренту Б» (названия компаний, следуя корпоративной этике, не называются, но догадаться не сложно), но с выходом F10 баварцы вышли на первое место – люди довольны машиной.

auto

Надо грязи: Evoque на бездорожье

Едва ли Виктория Бекхэм, участвуя в разработке дизайна одной из версий Range Rover Evoque, предполагала, что кому-то придет в голову загнать такого красавца в грязь. И тем более проехать на нем по полигону Land Rover Experience в поселке Ильинское Дмитровского района Подмосковья. Славится он в первую очередь тем, что там по настоящему лесу можно поездить на Defender. Однако руководитель школы Experience говорит, что и владельцы Evoque здесь частые гости — хотят убедиться, что их машина способна на многое. И убеждаются. На Evoque мы поездили по всем тем же трассам, на которых испытывают Range Rover Sport, Vogue, Freelander и Defender. Обошли стороной только один участок, предназначенный исключительно для Defender.

auto

Вот такая Калевала. Тест-драйв Volvo 2014

По легенде пробега, организованного компанией Volvo, в Карелию мы приехали, чтобы отыскать осколки Сампо — мифического источника счастья и благополучия. А на самом деле — собрать воедино впечатления об обновленной линейке Volvo. Более 3 500 новых деталей получили машины 2014 модельного года. Это самое крупное обновление за всю историю компании. Еще бы, весь модельный ряд стилистически и технически привели к единому знаменателю, выведя за скобки XC90 — его совсем скоро ждет смена поколений. Скупые линии машин 2014 модельного года гармонируют с карельскими пейзажами. Может показаться, что с точки зрения дизайна новый рестайлинг— это скорее шаг назад.

auto

Обновленный, одаренный. Тест-драйв Opel Insignia

Обновление, но не новое поколение модели – это обычно либо работа над ошибками, либо желание где-нибудь в середине пути освежить и без того успешный автомобиль, чтобы привлечь к нему внимание СМИ и подстегнуть продажи. Парадокс, но представители автомобильных брендов при этом, комментируя причины обновления, предпочитают не указывать ни на тот, ни на другой фактор, оставаясь где-то посередине и парируя вопросы типовыми фразами о стремлении делать все самое лучшее для покупателя. Тем не менее, стоит взглянуть на перечень нововведений в том или ином обновленном автомобиле, как становится ясно, чего именно добивались в компании. В случае с обновленной Insignia, которую нам довелось опробовать, очевидно – Opel стремится быть современнее и оказаться поближе к премиуму.

auto

Тест-драйв: AGCO Terragator

Он большой, желтый и рассыпает навоз по полям. Лучшее приобретение после Lamborghini. Итак, мы двигаем в Фенс в Линкольншире на встречу с человеком по имени Дэвид. У него в руках ключи от Terragator 8203. Он стоит £205 000, весит чуть меньше девяти тонн, а в ширину – более трех метров. И Дэвид собирается позволить Top Gear прокатиться на нем по дорогам общего пользования! Он удивительно безмятежен. Совсем не нервничает. Просто пугающе спокоен. Оказывается, потому, что Terragator на самом деле принадлежит Ричарду, который белее бумаги. Самый большой трехколесный транспорт в мире, Terragator используется для разбрызгивания всякой жижи. По полям. Извести, жидкого навоза и прочих фермерских жидкостей. Но ему можно ездить и по дорогам. И для него не нужно каких-то особенных прав.

auto

Цена вопроса: Audi Q5 против Volvo XC60

Они оба относятся к премиум-классу, оба крайне популярны: Audi Q5 за 2012 год было продано 5 800, к июлю 2013 – 4 329, Volvo XC60 за 2012 – 6 472, к июлю 2013 – 2 571 экземпляр. И все же, по большому счету, – они антонимы: скандинавский Volvo, всеми силами пытающийся доказать свое право именоваться премиумом, и Audi, буквально 15 лет назад бывшая на месте шведов, а сейчас делающая все (и имеющая, кстати, неплохие шансы), чтобы опередить BMW и Mercedes-Benz и стать лидером по продажам в этом сегменте в мире. И, да, можете забросать нас помидорами: для сравнения мы выбрали гибридную Q5 и дизельный XC60.

12