Каждый год Кипр тратит десятки миллионов евро на то, чтобы арендовать пожарную технику и столько же, чтобы восстановить сгоревшее имущество.
За два вертолета Ка-32А-1, которые Кипр арендует у России, за 10 лет пришлось выложить из бюджета 25 млн евро. За 120 часов аренды Кипр платит 1,6 млн евро.
Почасовая стоимость арендованного пожарного вертолета составляет 8 800 евро, а пожарного самолета — 2 600 евро. Использование воздушных судов для тушения пожара в долине Солеа обошлось бюджету в 2,7 млн евро. Привлечение двух вертолетов полиции стоило властям 269 000 евро, а вертолетов Национальной гвардии — 135 000. Использование двух вертолетов с британских баз обошлось в 180 000 евро, четырех самолетов из Израиля в 215 000 евро, самолетов из Греции в 495 000 евро, самолета из Италии — в 158 000 евро, трех самолетов из Франции в 255 000 евро. Но дело не только в технике. Пожары на Кипре случаются довольно часто, а ущерб от них колоссален. Только на выплату компенсаций после пожара в долине Солеа в 2016 году государство потратило 110 млн евро, а первые подсчеты суммы компенсаций за ущерб, нанесенный пожаром в деревнях Лимассола и Ларнаки, достигают 20 млн евро, причем в эту сумму не входит стоимость восстановления разрушенных построек. Для сравнения, стоимость пожарного самолета Canadair составляет 38 млн евро, а самолета Air Tractor — 2,5 млн евро. Несмотря на то, что платить компенсации и арендовать технику оказывается менее выгодно, сегодня Кипр располагает всего двумя воздушными средствами пожаротушения.
